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AT、双离合和CVT三款变速箱哪个更好?对比后看出

作者:币游 发布于:2021-05-16 23:47 点击量:

  汽车是一个非常重要的代步工具,一辆好的汽车就能给车主带来非常舒服的驾驶体验,而这种舒服的感觉除了有一个好的发动机,有一个舒服的座椅之外,变速箱也是非常重要的,因为我们开车的时候需要不停换挡,如果换挡的时候一直卡着,就会让车主感觉特别难受。AT、双离合和CVT三款变速箱哪个更好?对比后看出差距,别再选错。

  现在市面上的变速箱类型还挺多的,有些车上使用的是AT变速箱,有些车使用的是CVT变速箱,而大众汽车使用的多数是双离合变速箱。这些变速箱的生产工艺都是不一样的,到底哪一个更好一些呢?我们今天就来分析一下看看。

  首先我们先来看一下AT变速箱,这是一种全自动变速箱,它的技术应该算是这几类变速箱当中最成熟的一个,而且稳定性也特别高。尤其是爱信的,是很多车企都非常喜欢的,有些国产品牌甚至也采购了这类的变速箱,安装在自己的汽车上。

  但是爱信的也有几个缺点,一个就是因为它是丰田注册的专利,所以垄断性是比较高的,大家想要模仿是不太可能的。另外一个就是,爱信结构很复杂,传动效率方面以及油耗方面相较于其他的变速箱来说也会高一些。

  再来说一下CVT变速箱日产汽车上匹配的基本都是这一类变速箱,而它也因为这款变速箱没少被吐槽。CVT变速箱采用的是金属带和滑轮传动的方式调节传动比,所以它拥有更加优秀的平顺性,换挡的时候非常舒服。但是变速箱也要和发动机相匹配,日产汽车经常被吐槽,可能就是因为匹配性不高。

  双离合变速箱大家都已经很熟悉了,这是大众汽车上最常使用的一类变速箱了。当时大众研究出双离合变速箱也是为了节省油耗,只不过它在国内却变得比较“鸡肋”,有很多车主经常吐槽双离合变速箱会出现卡顿的问题。而且因为它的结构比较复杂,维修难度也很高,还增加了车主维修保养的费用。

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